ספינות סיור

כלי שייט המשמש לביצוע ביטחון שוטף

(דבור, דבור מוסב, דבור AD).
הדגם המקורי נרכש בארה"ב בשנת 1970 . במלחמת יום הכיפורים סיכלו הדבורים את תקיפות המצרים בזירת ים סוף, תקפו את מעגני האויב והשמידו סירות קומנדו מצריות, שעמדו לפשוט על מטרות ישראליות.
בסוף שנות השבעים החלו לייצר דבורים בארץ (ברמת"א) ומאז יוצרו מספר סדרות של דבורים וכן שודרגו הדבורים הישנים . במהלך שנות ה- 80 וה- 90 נעשו בו מספר שינויים ששיפרו את מהירותו (דבור מוסב) ואת כושר תמרונו (דבור מוסב AD). עד היום סיכלו צוותי הדבורים עשרות ניסיונות פיגוע דרך הים והטביעו סירות מחבלים רבות.

נתונים

אורך: 19.8 מטר
רוחב: 5.8 מטר
דחי: 36 טון
מהירות מרבית: 30 קשר
הנעה: 2 מנועי דיזל
חימוש: 2 תותחי 20 מ"מ
מקלעי 0.5
מא"ג
אפשרות לטורפדו נצ"ל
פצצות עומק
צוות: 8 אנשים

דגם משופר של ספינת הדבור. נבנתה על-ידי התעשייה האווירית, במגמה להחליף את הדבורים המיושנים. הדבורה הראשונה הושקה באוגוסט 1988. הדבורה נבנתה עלפי דגם הדבור הישראלי, והיא ארוכה יותר מהדבור, דבר המבטיח יציבות טובה ומהירות גבוהה יותר.

נתונים
אורך: 21.6 מטר
דחי: 47 טון
מהירות מירבית: 37 קשר
הנעה: מנוע מייבאך
חימוש: תותח טייפון, תותח 20 מ"מ
2 מקלעי 7.62
פצצות עומק
אפשרות לטורפדו נצ"ל
מכ'מ רייטאון
צוות: 8 אנשים

הסופר דבורה יוצרה בשנות ה90 ע"י התעשייה האוירית.
מהירותה כ 45 קשר ושיטת הנעתה חדשנית.

ספינת בט"ש (ביטחון שוטף) ומשמר חופים מתוצרת מספנות ישראל. יחד עם הסופר דבורה סימן 3 היא מהווה את חוד החנית של ספינות הסיור הימי בחיל הים הישראלי.

ספינת השלדג שוקלת כ-72 טון. אורכה 26 מטר והיא יכולה להגיע למהירות של עד 46 קשרים. את השלדג מניעה מערכת ג'ט: לספינה אין מדחפים אלא היא מונעת על ידי שאיבת מים בעוצמה רבה, ופליטתם דרך מערכת נחירים המאפשרים תמרונים חדים על ידי הפניית הזרם לכיוונים שונים בדומה למטוס סילון. יתרונות המערכת לעומת המדחפים המסורתיים הם זריזות התמרון והיכולת להגיע לטווחים מאוד קרובים לחוף מבלי לחשוש מהרס של המדחפים תוך מעבר מעל מכשולים כגון חבלים, רשתות דיג, מצופים קטנים וכו'.

על גבי השלדג מותקנת מערכת ירי אוטומטית שיכולה לעקוב אחר מטרות מטווחים רחוקים ולפתוח באש מדויקת תוך כדי תנועה במהירות גבוהה בכל מזג אוויר. היא חמושה במערכת טייפון עם תותח מיוצב 25 מ"מ, 2 מקלעי מאג 7.62 מ"מ ופצצות עומק.

נתונים

72 טון

אורך 26.2 מטר

מהירות 46 קשר

הנעה 2 מנועי 4000 MTU

צורת הנעה משאבה דחף סילונית

חימוש:

מערכת טייפון עם תותח מיוצב 25 מ"מ

2 מקלעי מאג 7.62 מ"מ,

פצצות עומק

חיל הים קלט בסוף שנות ה90 בזירת ים סוף את ספינות הסיור הראשונות מדגם נחשול.
ספינות הנחשול תוכננו ויוצרו בדרום אפריקה ע"י מספנות "סטינגרי" שבקייפטאון על פי איפיון של חיל הים.
הספינות הצטרפו לספינות הדבור המבצעות את פעילות הביטחון השוטף במפרץ אילת. הספינות נבנו בטכנולוגיות חדישות ביותר. הן פשוטות יותר להפעלה מספינות הדבור, מופעלות ע"י מספר קטן של אנשי צוות.
גוף הספינה (קטמרן) מאפשר יציבות בהפלגה מהירה בים גלי.

נתונים
צוות: חמישה אנשים
מהירות : 40 קשר
דחי: 12 טון
חימוש: שני מקלעי מא"ג
נשק אישי קל
מטעני עומק
ניווט וגילוי:
מכ"ם ניווט
מערכת GPS
מערכת ראיית לילה וזרקור

הנעה: מנועי קטרפילר